Nieuwsartikel
Artikel
Haarlems Dagblad 24 november 2005
-
-
'Parkeren op
eilanden probleem'
-
- door:
Paul van der Kooij
- Hoofddorp
- Er zijn te weinig parkeerplaatsen op de eilanden
van Floriande, vindt de politie. Agenten houden daar rekening mee bij hun
optreden: alleen als auto's zo hinderlijk of gevaarlijk staan dat ander
verkeer er niet langs kan, zijn bonnen te verwachten. Zeker op vrije
kruisingen wordt scherp gelet. Verder tonen ze begrip voor de bewoners, die
toch ergens hun auto kwijt moeten. Klagende omwonenden, die dagelijks bij de
gebiedsagent aankloppen, krijgen het advies er met de gemeente uit te komen.
,,Want wij voelen er weinig voor om er tussen te gaan zitten'', meldt
politiewoordvoerder F. Kluit.
De politie zal ook niet snel aangeven hoeveel
parkeerplaatsen erbij moeten komen. Daar moet de gemeente over oordelen.
Kluit constateert wel dat op de eilanden veel tweeverdieners wonen met twee
en soms wel drie auto's per woning. ,,Daar komt nog bij dat parkeren niet
meer zo simpel is als vroeger. Toen parkeerde je gewoon langs de kant van de
weg. Tegenwoordig worden hele parkeersystemen bedacht waarbij je de auto
niet altijd voor je deur kan zetten, wat mensen het liefste willen.''
Een woordvoerster van de gemeente benadrukt 'recentelijk geen klachten te
hebben gehad van de politie. Ook van bewoners hebben we de laatste tijd niet
veel gehoord over parkeerproblemen.' Volgens haar hebben tellingen op de
eilanden 8 tot en met 12 juist uitgewezen dat het redelijk snor zit met het
aantal parkeerplaatsen: ,,Er lijkt wel een parkeerdruk te zijn, zeker op
eiland 10, maar dan blijkt even verderop wel ruimte te zijn. Bewoners moeten
dan gewoon even lopen.'' Mensen doen dat liever niet, heeft de politie
meermalen geconstateerd. En als ze dan bij anderen voor de deur gaan staan,
is weer een probleem geboren.
De gemeente heeft voor het eerst geteld in 2002, nadat bewoners op de
genoemde eilanden klaagden over een tekort aan parkeerplaatsen. De conclusie
was toen al dat de parkeernorm van - ongeveer - 1,5 parkeerplaats per woning
volstond. Twee bewonersavonden volgden, waarop bewoners niet helemaal
overtuigd raakten. Afgesproken werd om in 2004 opnieuw te tellen, wanneer
hun eilanden helemaal bewoond zouden zijn. Begin dit jaar besprak de
gemeente de resultaten van die tweede telling met de bewoners. En sindsdien
werd het volgens de woordvoerder stil.
Het is volgens haar ook niet zo makkelijk om op de eilanden het aantal
parkeerplaatsen te vergroten. ,,Omdat de eilanden al zijn ingericht,
betekent het dat je de groenvoorzieningen moet omgooien of speelplekken moet
verkleinen.'' Het zou makkelijker zijn om de parkeernorm te verhogen voor
toekomstige wijken, maar ook daar zou geen reden voor zijn: ,,Het is echt
niet zo dat we niets willen doen. We willen juist met de mensen meedenken,
als daar aanleiding toe is.''
De norm is 1,3 parkeerplek per huurwoning en 1,5 parkeerplek per koopwoning,
waarbij garages voor de helft worden meegeteld. Maar, zoals ook de politie
merkt: je kunt mensen niet dwingen hun auto in hun garage te parkeren.
Toch heeft op eiland 10 het bestuur van de kopersvereniging de bewoners op
het hart gedrukt om 'alle plekken die daarvoor bestemd zijn te benutten om
de auto's te parkeren'. Ze hoopt het problemen zo binnen de perken te
houden, maar blijft de gemeente ondertussen bestoken met verzoeken om extra
parkeerruimte. Ook in Getsewoud zou het probleem spelen.